История автомобилей и танков.

РОССИЯ- РОДИНА ТАНКОВ

Официальной датой рождения танковых войск принято считать 15 сентября 1916 года. Именно в этот день англичане впервые применили в бою "Сухопутные броненосцы"- танк Mark I. Чтобы доставить эти машины к полю боя незаметно, их спрятали в деревянные ящики, на которых сделали надпись "Tank", что в переводе с английского означает "бак", "резервуар". Естественно, ничего общего между танками и баками нет, но слово "танк" прижилось и приобрело новое значение.

Но...

Последние военно-исторические исследования и работа в архивах показали, что  РОДИНА ТАНКОВ - РОССИЯ.

Русские офицеры, получая великолепное образование, как правило в артиллерийских, инженерных или морских военно-учебных заведениях, получали  все знания инженеров-конструкторов, а прирожденный талант приводил к появлению новых изобретений, в том числе и в новом направлении военной мысли - БРОНЕТЕХНИКЕ.

Ф.А.Блинов - изобретатель первого двух-гусеничного трактора. 1884-1887 гг	Паровой гусеничный трактор Блинова с металлическими гусеницами.

Менделеев, Пороховщиков и еще многие русские конструкторы СОЗДАЛИ и РАЗРАБОТАЛИ проекты и первые модели РУССКИХ ТАНКОВ.

Во время 1 Мировой войны, Россия, будучи ЧЕСТНЫМ союзником стран Антанты, показывала на военно-технических выставках и конференциях достижения русских военных изобретателей, в том числе и новое оружие - танки. Великобритания, всегда славящаяся своими "Джеймс Бондами" и сильным шпионажем, через своих  военных представителей получала всю необходимую информацию о русских "вездеходах" и "тракторах".

Вот как пишет об одном из русских проектов танков очевидец событий генерал-лейтенант А.В.Шварц в газете русской эмиграции "Россия" о первых опытах по штурму крепостей в 1914 году:

"Инженер Н.К.Лисяков принял в этих опытах самое горячее участие. И вот однажды вечером он явился ко мне, чтобы доложить о сделанном им изобретении подвижной  машины, назначение которой было, по его словам: "двигаться впереди штурмующих и подготовлять им путь, разрушая своею тяжестью проволочные сети и другие препятствия и преодолевая траншеи и наружные рвы полевых укреплений". По своему внешнему виду эта машина, или как мы были склонны назвать ее тогда, ТРАКТОР, изображала им на чертеже СОВЕРШЕННО ТОЧНО агрегат, который год спустя появился в Англии как ПЕРВЫЙ ТАНК." . далее Шварц пишет, как этот проект был передан в Ставку, где демонстрировался перед "союзниками"...

В.Д.Менделеев (младший сын ученого Д.И.Менделеева), изобретатель первого русского сверх- тяжелого танка (1911-1915 гг.)	Колесная боевая машина Н.Н.Лебеденко
Одна из разработок русских "танков": "Вездеход" Пороховщикова.	"Вездеход" Пороховщикова на испытаниях, 1915 г. Слева - А.А.Пороховщиков

Пока "темные силы", бюрократия и банкиры  не давали денег на развитие танков в России, Великобритания ускоренно развивала свое танкостроение, воспользовавшись русскими проектами.

Первые русские "танковые войска" появились в Вооруженных силах Юга России, переименованные далее в Русскую Армию, которая боролась против Красной Интернациональной Армии товарища Троцкого (кличка Л.Д.Бронштейна) на Юге России. Танки поставлялись Русской Армии из Великобритании ("МК") и Франции ("Рено"), а обучение и танковая Школа были уже русскими, но с английскими инструкторами. Самой большой и знаменитой была Танковая Школа в Екатеринославле. (см. "танкисты русской армии")

Удостоверение об окончании Школы Танков Русской Армии штабс-капитана Широколобова, 1919 год. Архив М.Блинова (Военно-Историческое Общество). Увеличить удостоверение...	Вождь и Создатель Красной Армии товарищ Троцкий

В результате захвата и изучения первых иностранных танков чекистами по личному указанию Ленина, Красная Армия товарища Троцкого стала производить первые советские танки по "французскому" образцу, тип которых оказался не очень удачным.

ПРАВОСЛАВНЫЕ РЕЛИКВИИ В ОБМЕН НА ОРУЖИЕ МИРОВОЙ РЕВОЛЮЦИИ

На деньги, вырученные с распродажи советским "анти-православным" правительством произведений искусств, ювелирных шедевров, таких как "яйца Фаберже", в Америке был закуплен в качестве образца автомобиль "Кристи", который стал основой первых советских танков серии "БТ". Далее эта серия развивалась, испытывалась в боевых условиях во время гражданской войны в Испании, в Манчжурии, в Монголии. В обмен на испанское золото, СССР впервые стало поставлять "на экспорт" советские танки в республиканскую Испанию, а советские танкисты приобретали опыт ведения боевых действий.

Вторая Мировая война не только дала качественный скачок развитию советского танкостроения в постоянной гонке с лучшими немецкими концернами, но и уникальный боевой опыт, который изучается и по сей день.

В результате захвата Красной армией лучших образцов немецкой, чешской, японской и другой техники, СССР стал мировым лидером в области производства танков.

Холодная война, "локальные войны" и испытания в "третьих странах" отечественной техники, спецоперации наших "арабских и вьетнамских друзей" по захвату образцов западной техники еще больше усилили наш "броневой кулак".

Совершенствуясь от битвы к битве, танк как всякое великое оружие, стал оружием-показателем умственной силы нации.

Советских танков боялись, советскими танками пугали... А сами советские танки не боялись не только грязи (радиоактивной), но и ядерных взрывов.

Но...

У РОССИИ НЕТ ДРУЗЕЙ, КРОМЕ АРМИИ И ФЛОТА

Перестройка в самой извращенной форме ("перестрелка", "прихватизация"...) не только ослабила, но и чуть было не разрушила всю броневую мощь страны.

Видимо, СИЛЬНАЯ РОССИЯ, мощный танковый кулак ее был не нужен "темным силам", внешним и внутренним врагам нашей Державы. Развал экономики, развал предприятий танкостроения, массовое увольнение офицеров профессионалов, на жалкое довольствие не имеющих возможность прокормить свои семьи. Происходил финансовый развал танкостроения.

Почти десять лет все держалось лишь на энтузиазме инженеров, конструкторов, офицеров и специалистов, но  не все сидели сложа руки. Соответствующие структуры усиленно работали над увеличением продаж техники в дружественные страны, чтобы сохранить структуру военно- промышленного комплекса. Дополнительное финансирование давало также и конверсионное производство. И, конечно, ВЕРА в возрождение России...

РОССИЯ, ПРОСНИСЬ!

И  вот в  последнее время, благодаря усилиям ВПК, Федеральной службы по Военно-техническому сотрудничеству, работе Правительства и лично Президента, снова стало происходить возрождение былого отечественного танкостроения. Как и в былые времена, но уже на качественно новом уровне, на российских и международных выставках российские танки снова признаются лучшими в мире, а танкисты показывают чудеса мастерства. После наших показательных выступлений с летящим в воздухе и метко стреляющим по мишеням танком западные конкуренты вообще отказались участвовать в шоу, так как слишком была очевидной разница в мастерстве.

Российские танки опять держат лидерство и продаются в дружественные нам страны, тем самым укрепляя финансовое и политическое положение страны.

РОССИЯ- МИРОВОЙ ЛИДЕР ТАНКОСТРОЕНИЯ

КАКАЯ еще страна мира может выставить на праздник столько действующих танков Второй Мировой войны?